宏观 海外 证券 产经 消费 科技 房产 酒业 银行 保险 投资

多宝娱乐会员现金网:Z世代理想出行方式调查报告:最in未来出行“姿势”

2019年10月16日 08:52 来源:第一财经
本文来源:http://www.bo866.com/digi_163_com/

菲律宾申博官网登入,此外,融创方面称未来12个月暂无改变公司主营或对公司主营作出重大调整的计划。可见明年将中秋与国庆假期合二为一并非是一件值得高兴的事,看起来8天假期很长,实际上我们还亏了1天假呢!  下面我们来看看每个节假日怎么拼最划算!  元旦节:  元旦官方假期是2016年12月31日、2017年1月1日、2日,共3天。我们很努力的做好今天的宣传,谢谢凯凯,从早上八点开始一直反复的访问到晚上九点多,我们不为别的,就是代表这个戏每个演员的付出,每个关注这个戏的朋友们能理解我们的诚意。  从这30个代表性楼盘来看,售价最高的是位于海淀区的东南小区,这个小区是海淀区中关村一小的学区房,目前销售价格为8.95万元/平方米。

物业销售利润为155.22亿港元,香港、内地及分别贡献47.69亿港元、100.93亿港元和6.88亿港元。  10.发行人纳入合并范围子公司存在一笔银行借款延迟支付利息的情况,目前已付息,是否对申请构成实质性障碍?  答:如果目前已付息还本,请银行出个文件说明情况。童年时被确诊为进行性肌营养不良症,双腿逐渐失去力气,直到不能站立、行走。5日,记者到中国银行南昌某支行体验发现,ATM转账撤销全过程仅需3分钟。

(原标题:租房可提取公积金)北上广深提取规则有区别对于在大城市打拼的年轻人来说,房租已经成为他们日常消费中一笔较大支出。这些网站的注册都需要接收手机验证码,这也给黑卡提供了无限商机。  原来,郑兵是湖南人,今年40岁,他于2013年来到修水经商,并于当年9月底通过微信“附近的人”功能添加了一名微信名为“Luck-女神”的女子。  收入大部分是兼职所得  新京报:怎么看待别人说你炫富?  王安:我富吗,或者说医生很富吗?在我看来,与付出、培养时间相比,医生的总体收入水平是偏低的。

出行作为连接社会经济、消费生活的重要一环,在社会发展、能源转型中扮演着重要的角色。了解当前年轻人对出行方式的偏好和期待,更有助于我们把握未来。

随着第一批90后即将迈入30岁,习惯提前培养用户消费习惯的消费市场也越来越关注新兴世代的偏好,“Z世代”(指1995年以后出生的人群)一词开始被更频繁地提及。

据2018年年底QQ广告与凯度公司发布的《Z世代消费力白皮书》,目前中国的Z世代人口数量已达1.49亿,该白皮书预测,到2020年,中国Z世代人群的消费能力将达到社会整体消费能力的40%。

相较于更早出生的人群,Z世代在相同的年纪获得了更高的可支配收入。《Z世代消费力白皮书》数据显示,他们倾向于提前消费,愿意为喜好和幸福感买单,更注重商品风格与自身理念的契合度。

那么Z世代日常又通过什么样的交通工具出行?他们心中的理想出行方式是什么样子的?在新的出行方式和服务不断推出、并被反复讨论,成为社会议题的当下,壳牌携手第一财经发起“Z世代理想出行方式调查”,我们试图从当代年轻人的出行习惯中,窥探未来出行领域的变革,也希望为创造更美好的未来出行提供一份有价值的参考。

“我从昌平出发,从轻轨换地铁又换自行车,紧赶慢赶到达时已经11点。”这段描述来自80后科幻作家陈楸帆笔下的《2038:北京眼》。很多时候,科幻作家都是最准的预言家,在这部作品中,因为对环境友好、整体效率高,20年后一线城市出行方式中占据重要比重的仍是公共交通。

陈楸帆本人早在2012年就摇到了新能源汽车牌照,但他并未购置私家车,日常出行经常骑共享单车或是乘坐地铁。

或许是因为工作关系,陈楸帆相信,未来更理想的状态是无人驾驶。“比如说按轨道行驶的无人驾驶汽车,配备人类驾驶员以防万一,可以一直去接不同的出行任务而不需要停靠,按照非常高效的机制运行着,就不需要那么多私家车了。”

在他的设想里,未来的城市,地面交通都处于由数据管控的智能状态,再也不会出现堵车的状况。车联网,包括无人驾驶的智能推荐系统,可以把所有的车辆高度整合,实行智能化的管理,物流也可以用无人车或无人机来解决。

陈楸帆

┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

年龄 37/城市 上海

职业 科技公司品牌副总裁、新生代科幻作家

┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

Q:什么情况下会购买新能源汽车?

A:我会更多考虑充电桩的配套设施在小区、办公的地点有没有,上路会不会受一些限制,年检、车检、过路费会有什么区别,每百公里的能耗,包括政策上的补贴优惠等。其实都是比较实际层面的考虑。在这基础上,减少了多少碳排放,是加分的选项。

Q:更看好哪种动力源?

A:氢动力有可能更环保,效率可能也会更高,因为锂电池自身的重量和安全系数都有待技术进步,比如电池寿命到了,要怎样处理废弃电池,我觉得也是一个环境问题。

Q:你理想中的出行方式是怎样的?

A:未来最理想的出行系统是智能化的“行程助理”。谈完事出来,车已经在那等着了,如果你想走一走,自行车也是安排好的,完全无缝衔接的体验。

21岁的刘多多是机车爱好者,还在上大学的他已经和“车”建立了紧密的联系。

刘多多从小喜欢收集汽车模型,中学时,他还把自己的一辆速降自行车改装成了电动的。高考结束后,他立刻考取了驾照,并在第二年有了自己的第一辆车。甚至“车”还成了刘多多大学择校时的一个重要因素:现在他就读的大学有参加全国大学生方程式比赛的团队。

电动车开始出现在越来越多的方程式比赛中,刘多多也有过几次驾驶电动车的体验。“性能上讲,我更喜欢传统汽车,可能因为我比较年轻,我更喜欢听汽车的声浪,也很喜欢汽车加速的感觉,电动车比较安静,虽然加速很快,但是我开过一两次以后就不太想再开了。”刘多多说,“从我的年龄和需求考虑,自己喜欢就好,不会过多考虑实用性和性价比。”

他明确表示,目前并不会购买纯电动车。在他看来,在火力发电为主的情况下,电动车很难真正实现环保,“只不过是换了一种形式”,混合动力车或许反而能保证一定的减排,当然,他也期待更创新的动力源出现。

刘多多

┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

年龄 21/城市 北京

职业 大学生、北京信息科技大学自动化专业

┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

Q:什么情况下会购买新能源汽车?

A:对于现在的我来说,在没有汽车指标的情况下我会考虑参加电动车摇牌照号。或者在上海的话,好像开电动车会有更多优势。

Q:更看好哪种动力源?

A:混合动力车、插电类电动车或者是增程式电动车,可能是更为环保的选择。

在美国读博士的张文凯,日常通勤都离不开驾驶,但他也很在意环保。“如果新能源车能提供和汽油车相同的驾驶体验,充能速度又很快的话,我还是比较偏向于新能源汽车的。”

由于经常要到不同城市开会又喜爱徒步,张文凯虽然只有4年驾龄,但驾驶里程已超过了8万公里,并有超过40次的租车经历。

张文凯研究的是拓扑物理和二维物理,具体应用就是如何在提高电子元器件运算效率的同时降低能耗,这一项目研究在未来的智能汽车上也会得到应用。他认为,在交通方式和出行技术的迭代过程中,基础设施建设非常重要,需要跟上技术发展的速度,而不在损失驾驶体验基础上的技术革新本身也很关键。

张文凯

┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

年龄 26/城市 美国佛罗里达州塔拉哈希

职业 物理学博士

┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

Q:什么情况下会购买新能源汽车?

A:我很在意环保,如果电动车能提供和汽油车相同的驾驶体验,充电速度又很快的话,我还是比较偏向于新能源汽车和电动车的。

Q:更看好哪种动力源?

A:未来可能是各种混合的动力。氢动力驱动的一个问题是水解需要消耗大量电力,能量转化的效率不太高;太阳能电池太依赖太阳的状况,未来可能车上会装太阳能电池板,柔性太阳电池可以直接贴在车上,其实现在太阳能的光电转化效率大约是20%左右。

Q:你理想中的出行方式是怎样的?

A:任意门,光速到达、光速传播人和物,现在看还遥遥无期,但说不定呢?

通过调查,以Z世代为代表的年轻人对不同出行方式的偏好,既符合日常的消费主张,又与固有印象不同:他们强调驾驶体验,普遍拥有较强的环保意识;虽对新能源汽车持观望态度,但愿意接受和尝试新事物,期待更多的创新能源……

1、更高效、绿色的出行在“路上”

共享单车、专车/快车、拼车……Z世代享受到了比以往更便捷也更多元化的出行方式选择。

与此同时,有48.6%的受访者表示,公共交通是他们目前最习惯使用的出行方式。11.3%的受访者会采用公共交通工具+共享单车的组合方式,日常通勤中选择驾驶或乘坐私家车的仅占22.3%—这一方面源于当代年轻人环保意识的增强,也一定程度上揭示了目前出行方式的一些痛点。

如今,在一线城市,想拥有一辆私家车并非易事:先落户,再摇号,还要让车有位可停,层层筛选提高了有车的门槛。

当然,有了车也不一定会常开,毕竟,通勤高峰的交通拥堵状况让人难以捉摸,有近一半的受访者认为时间太长是他们对现今出行方式最不满意的地方。

对一线城市的上班族而言,缩短公司和住址间的距离这件事实在太难了,只有3.1%的受访者日常交通可以完全通过步行解决,30.8%的受访者则困扰于过长的步行距离。

2、追求电量时刻满格

从调查中发现,“快”,是当代年轻人对出行最原始的诉求。不论是否拥有私家车,准确、及时、速达的轨道交通都是很多人的出行必不可少的选择。

在“最希望所在城市引入的出行方式或技术”上,42%的受访者选择了地铁、轻轨,33.8%的人希望城市中增加BRT(即“快速公交系统”)。不仅如此,大量受访者希望出行选择中能灵活运用更多交通工具,比如专线大巴—前者要求城市的基础设施进一步完善,后者则有待于出行方式领域的公司提供更多的创新解决方案。

对于电动车,这一新能源车领域中的热门类别,大多Z世代受访者表现出了适度的谨慎。最主要的顾虑是电动车难以进行长途驾驶,如同手机低电量可能引发的焦虑一样,Z世代对电量满格,以及由此带来的时间上的灵活度,有着更极致的需求。55.3%的受访者表示,当新能源汽车的续航能力与传统燃油车相当甚至胜过燃油车时,新能源车就是购车优选。

除了电池性能本身,这还需要基础设施—“充能站”的支持。能够实现边走边充、永不断电的移动充电站成为52.4%受访者心中理想“充能站”的模样。

当下,无论是政府还是企业都在加注这一领域。2017年10月,壳牌在位于英国伦敦、德比郡和萨里郡的三家壳牌加油站首次提供电动车快速充电服务,2018年9月28日,壳牌在中国的试点电动汽车充电服务在天津推出,这也是壳牌在亚洲的第一个试点,它可以在30分钟内为汽车充电70%。

3、低碳—未来出行的附加值

性能仍是Z世代购置私家车时最先考虑的方面。与此同时,65%的受访者认为价格也很重要,而与消费投入相关的另外两个选项,耗油量和后续花费(比如能源耗费)也受到受访者的关注。这一行为态度呈现出注重个性表达的Z世代,在面对购车决策时,理性占了上风。

受访者普遍认为新能源汽车将成为未来出行的主动力。在设想未来私人交通工具时,有多达62.2%的受访者表示,会选择新能源车作为私家车。

事实上,无需购置新能源车也可实现低碳诉求。比如润滑油可以更好地润滑汽车引擎,提高燃油使用效率;V-Power燃油则可以帮助清洁汽车引擎,减少沉积物在发动机的部件中积聚。调查显示,为了减少汽车尾气的排放,有32.5%的受访者愿意使用更高品质的燃油或润滑油。同时,有78.5%的受访者愿意为更清洁的出行技术支付更多费用。

当下,企业、行业,以及政府层面也需要让消费者加深对这些技术的了解,为更多清洁出行技术的落地,推广做市场的教育。例如主要应用于货运重卡的液化天然气(LNG)就是一种清洁、性价比高的能源,如果提供快递或搬家等服务的物流公司明确表明自己使用的是更低碳的液化天然气重卡,高达85%的受访者都会优先选择其服务。

4、更多元、更清洁,出行动力来源不设限

对于日益重视低碳出行的Z世代而言,更多样、创新的动力来源,是Z世代对未来出行的期待之一。

在除电动车之外愿意尝试的新能源来源方面,60.4%的受访者期待并愿意尝试太阳能车,41%的受访者期待氢能,风能、液化天然气、汽车尾气热能以及甘蔗等生物燃料,也都有20%及以上的接受度。

其实,这一需求已被行业及一些企业洞悉。壳牌与巴西生物燃料公司Cosan组建的合资企业Raizen,就用巴西甘蔗生产的乙醇作为汽车燃料。从种植到使用,甘蔗制乙醇产生的二氧化碳比汽油大约减少70%,巴西的壳牌加油站已经可以加注这种乙醇。除了生物燃料,壳牌在美国的加利佛尼亚州、英国和德国还建有汽车加氢站。

5、拥抱无限可能的未来

在消费领域常被看作更勇于尝新、敢于试错的Z世代,在涉及安全的出行领域,在保持谨慎的同时,对新技术持开放态度。

在未来希望被普及的创新出行技术上,选择无人驾驶等人工智能技术,以及新能源车续航能力大大提升的受访者,均超过了半数。无论是各大汽车公司,Uber或是滴滴出行这样的出行服务公司,还是Google、BAT这样的互联网公司,都将主要由人工智能技术驱动的无人驾驶,或是自动驾驶,列为公司的重要战略。

Z世代对未来的出行方式充满想象,诸如胶囊列车、空陆两栖的飞行汽车,甚至是可回收可降解的汽车这些更具未来感的技术,也有30%以上的受访者表示期待。

政府、行业及相关企业,在创造更美好出行方面,拥有更多的空间及可能性。满足这些需求,需要企业及整个行业,以及政府的共同努力,提升现有能源效率,进一步开发利用清洁化石能源,同时逐步增加多种可再生能源在整个能源体系中的比重,推动未来美好出行的发展。

(应采访对象要求,文中刘多多、张文凯为化名)

责编:黄鑫
(责任编辑:CF001)

相关文章

北京银保监局严查个人信贷资金违规流入房地产市场

要求各行对2020年下半年以来新发放的个人消费贷款和个人经营性贷款合规性开展全面自查,重点排查是否存在由于授信审批不审慎、受托支付管理不到位...

来源:新京报

万达电影再提商誉减值致去年亏超60亿,市占率创新高

2020年对于万达电影可谓是冰火两重天,从1月29日晚间发布的2020年业绩预告来看,2020年全年,万达电影实现营业收入59亿—67亿元,...

来源:新京报

歌尔股份人事变动引发市场质疑,公司否认财务造假

1月29日,歌尔股份(002241.SZ)发布了2020年业绩预告,公司去年全年实现营业收入576.13亿、归母净利润28.55亿,分别同比...

来源:蓝鲸财经

医美平台“更美”公开致歉,曾发文辱骂女记者

1月30日,医美平台“更美”公众号发文向记者苑苏文致歉,“更美”表示账号于2020年4月发布的头条文章表达欠妥,标题情绪过激,发布后对苑苏文...

来源:蓝鲸财经

菲律宾申博官网登入华谊兄弟:预计全年亏损7.85亿-9.82亿,亏幅收窄

1月29日,华谊兄弟公布业绩预告,预计2020年度归属于上市公司股东的净利润亏损7.85亿元-9.82亿元,上年同期亏损39.78亿元,预计...

来源:蓝鲸财经

冲刺A股IPO的广州银行或迎新行长,肖瑞彦大概率接任

1月29日,广州银行官网披露的《关于干部任用公示的通告》,经广州市委研究,肖瑞彦同志拟聘任为市管企业正职。界面新闻记者从知情人士处获悉,公示...

来源:蓝鲸财经

菲律宾申博官网登入A股亏损股扫描:海航控股创纪录 多家公司亏光“自己”

随着年报预告披露至尾声,A股“绩差”生也纷纷亮出了家底,但密集来袭的亏损股还是让不少投资者头皮发麻,而受疫情影响最大的航空、旅游等则成了重灾...

来源:财联社

40亿配股一年后,国海证券再推85亿定增预案

1月29日晚,国海证券公告称,85亿元定增已获获董事会通过,本次发行尚需有权国有资产管理单位、公司股东大会批准及通过中国证监会核准后方可实施...

来源:财联社

美国证交会声明:追查潜在不法行为 保护散户投资者

当地时间周五开盘前,美国证交会代理主席Allison Herren Lee携三名专员针对近几日美国股市种种乱象发表声明,明确表示将“追查潜在...

来源:财联社

知名做空机构香橼“向散户投降”:不会再发布做空报告

美国散户逼空机构的影响还在继续,北京时间周五晚间,知名做空机构香橼在推特上宣布停止做空研究,同时附上了YouTube视频声明。...

来源:财联社

菲律宾申博官网登入环球市场:全球股市集体下挫 比特币大涨6.68%

虽然周五股市再度震荡,但美元平稳的走势也使得商品下跌更多是由于疫情(封锁措施)方面的顾虑。白银成为少部分因“WSB事件”走高的商品,而马斯克...

来源:财联社

美股收盘:WSB概念集体大涨 三大指数承压跌2%

当地时间周五,贯穿全周的“WSB概念多头vs华尔街空头” 以“股吧”群众的暂时胜利告终,龙头游戏驿站收涨69.16%至327.50美元刷新收...

来源:财联社

疫情致美国经济陷入74年来最严重衰退

美国商务部28日公布的首次预估数据显示,受新冠疫情冲击,2020年美国实际国内生产总值(GDP)萎缩3.5%,创1946年以来最大年度跌幅。...

来源:新华社

汽油、柴油价格“六连涨” 加满一箱油多花3元钱

国家发展改革委29日称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年1月29日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别...

来源:新华社

为群众减轻负担 药品集中带量采购节约费用已超千亿元

“两年来,药品集采改革取得了突破性成效。”国家医疗保障局副局长陈金甫29日在国务院政策例行吹风会上介绍,截至2020年,实际采购量已达协议采...

来源:新华社

联系方式

中华网新媒体 财经频道
互动/投稿邮箱:
finance@zhixun.china.com
网上不良信息举报电话:010-56177181
财经频道联系电话:(010)56176102
申博游戏官网登入 菲律宾申博太阳城娱乐 www.tyc599.com 申博登录不了 菲律宾申博游戏 申博在线娱乐登入
菲律宾申博太阳城娱乐 太阳成娱乐成总代理 菲律宾申博娱乐现金网 申博太阳城游戏帐号登入 申博太阳城代理开户 申博游戏桌面下载官网
太阳城在线开户登入 申博开户送28元 www.999sun.com 申博app手机直营网 申博现金网登入 申博手机版下载网址